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山西振兴装备制造业的难点和关键在哪里

不久前，山西省委召开的常委会议强调，山西转型、跨越、崛起的难点和关键是振兴装备制造业，这是山西首次把装备制造业提升到如此之重要的位置。山西振兴装备制造业的难点和关键在哪里？

难点———实力处于弱势

装备制造业主要是机械行业。振兴装备制造业难点之一是山西机械行业在全国经济实力竞争中处于弱势。据记者所知，山西有太原重型机械集团、太原矿机集团等一大批大型机械制造企业。但是，随着市场的激烈竞争，多数企业实力下降，少部分被淘汰或重组。只有个别企业保持着较好的竞争态势，如太重和经纬纺机等。山西机械工业的产值在全省的比重，上个世纪五六十年代是30%，而2007年的销售收入仅占全省工业的7.1%，利润仅占3.7%；销售收入和利润分别占全国机械行业的0.76%和0.48%。

弱势的根源是观念滞后。山西机电行业在改革开放及经济转型时期出现了“三个滞后”。一是真理标准讨论滞后，计划经济观念难突破。二是国有企业体制改制滞后，传统理念难实破。三是现代企业制度建立滞后，法人治理结构难以发挥作用。观念滞后严重影响了山西机电行业的健康发展。

上世纪80年代中期，山西运城拖拉机厂的东一30拖拉机形成严重积压。原国家计委曾建议调一部分卖给东北，山西从上到下拒绝。转向市场销售时，用户不认这个品牌。山西省机械厅建议该厂在媒体做广告宣传。该厂厂长马上说：“卖不出去的产品才打广告。”不久，洛阳一拖的广告出现在媒体上，积压的产品销售一空。而运拖的东一30拖拉机形成积压，最后总投资上亿元、被称为全国第六大拖拉机制造厂的运拖，以及10多家配套企业全军覆没。

山西“春笋”早于四川“长虹”，其彩电当时销售全国13个省市。山西“海棠”强于山东“海尔”，所产冰箱在北京市场份额超过50%。这两家国企从上世纪80年代初兴盛，一直坚持到90年代中期，由于传统国企体制弊端最终破产。山西的国企改制较全国晚了10多年，许多国企大多是这样垮台的。

关键——整合资源

振兴山西装备制造业的关键是整合资源。

山西装备制造业实力雄厚，资源丰富。山西机械行业的固定资产原值曾排在全国前15名，山西军工装备实力曾排全国第3名。太重曾生产出220个全国第一的产品，荣获四个国家级中国名牌。类似还有铸锻件、纺织机械、铁路机械和金属镁的压铸等等，在全国具有独特的优势。2005年，中国人民大学与国家统计局联合对山西制造业竞争力指数作了考察，评价为山西制造业处于全国第二梯队，排全国第11名。现在的问题是如何制定切实可行的方针政策，实行资源优化配置和整合。

山西重型汽车集团在上世纪50年代最早生产出仿“嘎斯”汽车，70年代生产出仿解放汽车，90年代初期生产出8吨EQ153重卡，生产能力达到千余辆。但由于没有整合相关配套的大齿、军工的前后轿等资源，特别是有关部门对增量资金投入太少。后来民营企业投资山汽重组，由于民营企业势单力薄，山汽基本停产。21世纪初，南方汽车集团投入80亿元重组山汽，太原市适时实行政策扶持，资源重组，现已批量生产出新型重型汽车，今年完成800辆，明年将达到5000辆，2010年后达到10万辆，产值可达300多亿元。

山西煤机公司三起两落又是一例。上世纪80年初，由山西省机械厅、煤管局等10多家单位组建了山西煤矿机电联合服务公司，企图整合资源，生产煤机设备。但由于是行政整合资源，虽然作了大量工作，但最后联而不合。而后又以太矿为核心，组织四五家企业成立了山西煤矿机电集团工业公司，由于4家企业资产未整体划拨等原因，最后大同、平遥等3家煤企退回，现已停产。21世纪初，山西以太重为核心，以资产为扭带，把太矿及山西煤机制造有限公司及七家煤矿的资产和资本进行整合，成立了太原重机煤机公司。经过两年运行，各项指标每年增长20%以上，采煤机订货已达165台，创历史最高纪录，并获得山西著名商标、著名品牌。国家“十一五”千万吨级综采设备已落户太矿，总投资约3亿元。现在一个煤机工业园已在太原经济开发区基本建成。

事实生动说明，振兴山西装备制造业的关键是按市场经济规律整合资源，实行资源优化配置。

五方面有待整合

山西如何整合装备制造业的资源？有关专家认为：

一、以重卡汽车为纽带，整合大齿变速箱、晋南机械公司军工前后轿等资源，形成重卡产业链，到2010年后，年产量达到10万辆以上，产值达到300亿元，占全国10%的市场份额。

二、以太矿牌电牵引采煤机为龙头，整合山西军工生产的液压支架、山西煤机制造公司的运输机和太矿掘进机，以及中国煤科院太原分院的技术，形成三机一架的综采成套销售。现在太重煤机公司已初步实现资源整合，形成全国煤机工业的优势。到2010年，山西煤机及配件销售收入达到110亿元，争取形成全国的煤机制造基地。

三、以经纬纺机、太重重型机械、大同机车厂铁路机械、榆液液压件为核心整合资源，形成纺机、重机及铁机优势。太重现已建成油膜轴承、起重机、挖掘机等九大生产基地，其产品技术大多都是自主创新，具有世界先进水平。

四、整合产业集群资源，形成山西特色的铸锻制造优势。记者在山西晋城开发区采访了3家企业，他们生产的汽车锻铸零部件大部分为福特、丰田等配套，设备好，水平高，成本低。山西铸锻件产品已形成集群化发展趋势，如忻州定襄的发兰盘、临汾华翔公司的发动机缸体、台资富士康的金属镁压铸件等。山西是煤、电、铁资源丰富的地方，铸锻件制造优势正在形成。到2010年，山西要成为全国最大的铸锻件制造基地，实现销售收入440亿元。

五、塑造品牌和整合无形资产。据记者观察，山西从企业到领导层，只重视有形资产战略的研究制订，而忽视塑造品牌和整合无形资产。

山西装备制造业现已有3个中国名牌，2个中国驰名商标；国家级科技中心有3个，技术水平在全国处于领先水平。“十一五”后3年，山西装备制造业要再创造5~8个中国名牌产品，并以品牌和技术整合资源，掌握更多的终端客户资源。

同时山西还应成立一个市场竞争信息研究中心，为装备制造业提供市场情报服务

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